Avanza la reposición de material en caminos del departamento Diamante

El gobierno de Entre Ríos, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), continúa ejecutando la segunda etapa del Plan de Recuperación y Mantenimiento Vial, que prevé la reposición de material en distintos puntos. Las primeras tareas se concentran en la zona de Costa Grande.

Con el objetivo de constatar el avance de las tareas de conservación, el director administrador de Vialidad, Exequiel Donda, recorrió la zona junto al senador José Gustavo Vergara. Cabe destacar que estas obras de mejora se financian con el 50 por ciento de lo recaudado a través del impuesto inmobiliario rural 2024, y que el plan fue dividido en cinco regiones para asegurar una distribución territorial equilibrada y eficiente de los recursos.
«Se va a trabajar en la reposición de suelo calcáreo y ripio en los tramos más comprometidos, con el objetivo de garantizar la transitabilidad para productores, docentes, alumnos y vecinos de la zona», afirmó Donda, quien además remarcó que estas tareas de conservación se replicarán en toda la provincia.
Desde la Zonal Diamante detallaron que los trabajos comenzaron la semana pasada en el kilómetro 20 del camino que nace en la ruta provincial Nº11, a la altura de Costa Grande, y se extiende hasta su cercanía con la ruta provincial Nº40, en Distrito Isletas.
Finalmente, participaron de la recorrida la intendenta de General Ramírez, Flavia Pamberger; el presidente de la junta de gobierno de Costa Grande, José María Trossero; y el presidente de la junta de gobierno de Isletas, Lucas Eichmann.

Se conocerán los proyectos para obras viales en Feliciano, Nogoyá y Gualeguay

El gobierno provincial, a través de la Dirección Provincial de Vialidad dio a conocer las fechas para llevar adelante las consultas públicas para obras viales correspondientes a los departamentos Feliciano, Nogoyá y Gualeguay. Será una financiación del Banco Internacional de Desarrollo (BID).

Se conocerán los detalles de los proyectos de las obras destinadas a los departamentos mencionados y con el objetivo de que la ciudadanía se ponga al tanto y pueda manifestar sus consultas al respecto de los trabajos. Sobre ese tema el director administrador de la DPV, Exequiel Donda, dijo: «Es una gran apuesta y decisión política del gobernador, Rogelio Frigerio, para poner en valor obras necesarias para estos departamentos y continuar con esta firme agenda de priorizar la obra publica para brindar una mejor conectividad a productores y vecinos, establecimientos educativos, centro de salud, destacamentos policiales y todos los actores sociales».
A si vez agregó: «Estas consultas públicas son muy importantes donde la ciudadanía se puede interiorizar de cada proyecto de obra y sacar todas sus dudas y consultas al respecto de los trabajos a llevar adelante».

Agenda
De esa manera, en Feliciano el 16 de marzo a las 16:00 horas en el salón Bicentenario ubicado en calle Sarmiento 51, se desarrollará la Consulta Pública para conocer el proyecto de la obra «Rehabilitación y reconstrucción de calzada de la ruta provincial N° 1 y la ruta provincial N° 2. Con los tramos:
.- RPN° 1 – Tramo RNN° 12 – San José de Feliciano.

.- Obra desvío de tránsito pesado a San José de Feliciano. Tramo: RPN° 1 – RPN° 2.

.- RPN° 2. Tramo San José de Feliciano – RNN° 14.

En tanto, en el departamento Nogoyá la fecha estipulada será el 17 del marzo a las 16:00 horas en la Asociación Cultural sita en calle Centenario 930. Allí las autoridades viales darán a conocer el proyecto de las obras:

.- Puente sobre Arroyo del Sauce – RPN° 43 – puente Arroyo «Del Sauce». Tramo: RNN° 12 (km 0, 00) – ex RNN° 131(km 3,041)». Obra básica, calzada de ripio, puente y obras de arte.

.- Circunvalación de la ciudad de Nogoyá.

Por último, en Gualeguay está previsto llevar adelante la consulta publica en 18 de marzo a partir de las 11:00 horas en el Auditorio Municipal «Mario Alarcón Muñiz» en calle Segundo Gianello 132.

En relación al proyecto se la obra «Readecuación del canal de Mihura, entre la RPN° 11y el camino del Consorcio en el departamento mencionado».

Vale recordar, que a partir de este lunes 2 de marzo y hasta las fechas de cada Consulta Pública estará disponible esta información y la documentación correspondiente en el sitio web portal.entrerios.gov.ar – dpver.gov.ar

Advierten que el 70% de las rutas nacionales están en mal estado: alertan por dos tramos en Entre Ríos

Un informe técnico realizado por los trabajadores de Vialidad Nacional puso en evidencia el deterioro acelerado de la red vial nacional que tiene entre el 65% y el 70% de sus rutas en estado regular o malo por la falta de mantenimiento y la paralización de obras.

El relevamiento fue elaborado entre los trabajadores de las distintas provincias para actualizar la información sobre la red vial ya que el último informe oficial data de 2023. Estos nuevos datos describen la situación al 31 de diciembre de 2025. Y se trata de un panorama alarmante. Las calzadas presentan fallas estructurales graves, baches profundos y deformaciones que han reducido la velocidad media de circulación a unos 60 km/h, incrementando significativamente los costos logísticos y la siniestralidad vial –subió un 14% interanual, alcanzando las 4.369 muertes– con víctimas fatales que el informe califica como evitables.

Los tramos entrerrianos más perjudicados

Dentro del informe, se mencionan dos tramos de rutas nacionales en Entre Ríos. Una es la Ruta A015, que es un acceso clave a la Represa binacional de Salto Grande y un paso fronterizo de tránsito pesado: “Se encuentra en mal estado, con tramos críticos y señalización deficiente, lo que ha llevado a multas recientes a la exconcesionariapor parte de la Dirección Nacional de Vialidad”.
“La problemática es un grave estado con fisuración longitudinal y descalce debanquinas. Existe una contradicción evidente porque se promociona el destino, pero seabandona el acceso”, indicaron en el escrito.
La otra ruta mencionada en la provincia es la 136, que conecta Gualeguaychú con el Puente Internacional General San Martín, hacia Uruguay. “Tiene varios tramos que confirman una situación de deterioro crítico. Su problemática es el agotamiento estructural por tránsito pesado continuo”.
Los trabajadores de Vialidad alertaron por un deterioro estructural marcado por soportar constantemente camiones de exportación: “La calzada presenta fallas que van más allá de lo superficial,con deformaciones y baches que afectan la seguridad vial. La falta de mantenimiento en este tramo esparticularmente sensible. Las quejas recurrentes de los usuarios mencionan la peligrosidad de las banquinas y la pérdida de material asfáltico en sectores clave”.

Ya se encuentra disponible Arriba Paraná

En el marco de la puesta en marcha del nuevo Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, que comenzó a funcionar el domingo, la Municipalidad de Paraná informó que ya está disponible “Arriba Paraná”, la nueva aplicación oficial que permitirá a las y los usuarios consultar recorridos, paradas y frecuencias en tiempo real.

Ya está disponible la app y la versión web de Arriba Paraná (arriba.parana.gob.ar). Ahora cada usuario puede planificar sus viajes y llegar a tiempo a todos lados: guardar sus paradas favoritas, tener todos los recorridos a mano y conocer en cuánto tiempo llega su colectivo.

La aplicación ya se encuentra habilitada para su descarga gratuita en las tiendas virtuales. 
“Arriba Paraná” tiene como objetivo facilitar el acceso a la información del servicio y brindar mayor previsibilidad a los pasajeros, a partir de los datos transmitidos por el sistema GPS de las nuevas unidades. Una vez instalada, despliega un mapa interactivo con los recorridos y ofrece un menú con herramientas diseñadas para mejorar la experiencia de viaje.

Entre sus principales funciones se destacan:


Información del servicio

– Visualización completa de líneas y trazas, ahora identificadas con letras como parte de la reorganización del sistema.
– Acceso a la ubicación de las paradas y detalles de distancia.


Herramientas para usuarios

– Planificador de viaje para buscar trayectos entre un punto de origen y destino.
– Consulta de frecuencias y tiempos estimados de arribo.
– Guardado de líneas, paradas y recorridos como favoritos.
– Historial de paradas utilizadas recientemente.
Opciones de personalización
– Filtros para visualizar líneas seleccionadas.
– Modos de visualización, incluido modo nocturno.
– Notificaciones con novedades y avisos del servicio.


Descargas

Para dispositivos con sistema operativo Android como para usuarios de iOS, la descarga puede realizarse de manera sencilla desde Play Store o App Store, buscando “Arriba Paraná” y seleccionando instalar.
Una vez abierta, la aplicación permite acceder al mapa principal y a todas sus funcionalidades desde el menú lateral. También puede utilizarse desde la versión web, accesible desde cualquier navegador.

Atención: servicio del día en Paraná y el Área Metropolitana

* Servicio normal del transporte de colectivos urbano: todas las líneas y recorridos funcionan de manera fluida.
* Servicio normal del transporte de colectivos metropolitano: todas las líneas y recorridos funcionan de manera fluida.
* Servicio normal del transporte regional de trenes: la línea y recorrido funcionan de manera fluida del ramal Paraná-Colonia Avellaneda-La Picada-Jorge Méndez y regreso.
* Servicio normal del transporte Aéreo: la línea y su recorrido funcionan de manera fluida entre Paraná-Buenos Aires y Buenos Aires Paraná.
P/D: periodismo digital

Nuevos recorridos del transporte público de pasajeros en Paraná

Con el fin de optimizar el servicio y las frecuencias, desde el 20 de enero se implementarán cambios en los recorridos de las líneas 1, con la creación del Ramal A y Ramal B, 2, 3, 8, 9, 10 y 16. En algunos recorridos se fijarán nuevas paradas de ascenso y descenso.

La Secretaría de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano aprobó la implementación de nuevos recorridos en las líneas del transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Paraná. Las mismas comenzarán a regir desde el próximo lunes 20 de enero de 2025.

LÍNEA 1 – RAMAL A

Se modifica el recorrido: se elimina su paso calle Zuviría – Río Negro (tanto de ida como de vuelta) y pasará directo por calle Av. Churruarín.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025:

Cabecera: Alfonsina Storni y Quinquela Martín

Ida: STORNI – FRANCIA – LÓPEZ JORDÁN – RÍO GUALEGUAY – TORRÁ – HOFFMAN – CRESPO— CHURRUARIN – 3 DE FEBRERO – GUALEGUAYCHÚ – BAVIO – ITALIA – SANTA FE – MALVINAS – SAN LORENZO – SALTA – GÜEMES – LAURENCENA – AV. RAMÍREZ – BRAVARD – SOLER – AMBROSETTI – MAYA – JOZAMI – RONDEAU. 

Vuelta: RONDEAU – DARWIN – MAYA – BLAS PARERA – COLECTORA CIRCUNVALACIÓN – RONDEAU – AMBROSETTI – SOLER – DU GRATTY – AV. RAMÍREZ – SOLER – CRESPO – LAURENCENA – GÜEMES – MORENO – MITRE – CÓRDOBA – LIBERTAD – ESPAÑA – 25 DE MAYO – ECHAGÜE – CHURRUARÍN – CRESPO – HOFFMAN – TORRÁ – RÍO GUALEGUAY – LÓPEZ JORDÁN – FRANCIA – STORNI.

LÍNEA 1 – RAMAL B

Se crea el Ramal B, que solo llega hasta el Thompson, regresando al centro por calle Soler – Antonio Crespo y luego retomando el recorrido habitual de la línea.-

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025:

Cabecera: Alfonsina Storni y Quinquela Martín

Ida: STORNI – FRANCIA – LÓPEZ JORDÁN – RÍO GUALEGUAY – TORRÁ – HOFFMAN – CRESPO- CHURRUARIN – 3 DE FEBRERO – ALMAFUERTE – GUALEGUAYCHÚ – BAVIO – ITALIA – SANTA FE – MALVINAS – SAN LORENZO – SALTA – GÜEMES – LAURENCENA – AV. RAMÍREZ – BRAVARD – SOLER.

Vuelta: SOLER – CRESPO – LAuRENCENA – GÜEMES – MORENO – MITRE – CÓRDOBA –

LIBERTAD – ESPAÑA – 25 DE MAYO – ECHAGÜE – CHuRRuARÍN – CRESPO –

HOFFMAN – TORRÁ – RÍO GUALEGUAY – JORDÁN – FRANCIA – STORNI.

LÍNEA 2

Se modifica recorrida zona de la danza del indio, antes se hacía Catamarca – Alameda – Bertozzi – Nux, AHORA se hará directamente por Catamarca – Nux – Habitual.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: Parque Mayor (VILLA HERNANDARIAS)

Ida: LAS GARZAS – SAN BENITO – GARRIGÓ – MIGuEL DAVID – ARTIGAS – MACIÁ – RACEDO – PERÓN – SANTA CRUZ – ROSARIO DEL TALA – SAN LuIS – LA PAZ – LAPRIDA -CATAMARCA – NuX- PANAMÁ – OSINALDE – ARROYO GRANDE 

Vuelta: ARROYO GRANDE – LAPRIDA – A. MEDINA – ESTRADA – NICARAGuA – LOS VASCOS – ENRIQUE BERDUC – ALAMEDA – GARDEL – COLÓN – LA RIOJA – ILLIA – 25 DE MAYO – ECHAGÜE – PALMA – FELICIANO – AV. RAMÍREZ – MARCOS SASTRE – DIV DE LOS ANDES – MACIÁ – ARTIGAS – MIGUEL DAVID – GARRIGÓ – SAN BENITO – LAS GARZAS.

LÍNEA 3

El recorrido será de la siguiente manera: AV. RAMÍREZ— ARTURO TOSCANINI – SOLER – FRATERNIDAD – NOGOYÁ y regresa a su recorrido habitual zona Centro. No va más hasta la Escuela de Policías.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: A. Medina, Luis Palma y Los Chanas

Ida: LOS CHANÁS – FACUNDO – LOS JACARANDAES – GALÁN – MONTIEL – GUTIÉRREZ – QUESADA – 23 DE MARZO – EVA DUARTE DE PERÓN – ALVARADO – EJÉRCITO – MONTE CASEROS – CARBÓ – BELGRANO – SALTA – COLÓN – AV. RAMÍREZ – TOSCANINI – SOLER. 

Vuelta: SOLER – FRATERNIDAD – NOGOYÁ – LA RIOJA – ILLIA – GUALEGUAYCHÚ – BAVIO – PELLEGRINI – PERETE – SAN MARTÍN – EJÉRCITO – ALVARADO – EVA DUARTE DE PERÓN – MONSEÑOR DE ANDREA – QUESADA – GUTIÉRREZ – MONTIEL – GALÁN – LOS JACARANDAES – FACUNDO – LOS CHANÁS.

LÍNEA 7

SIN MODIFICACIONES.

LÍNEA 8

No ingresa más al barrio 170 Viviendas. El recorrido queda directo por calle Garrigó –

O’ Higgins – Santo Domínguez – habitual.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/025

Cabecera: Parque Mayor

Ida: LAS GARZAS – SAN BENITO – GARRIGÓ – SANTOS DOMÍNGUEZ – AV. RAMÍREZ – GUALEGUAYCHÚ – PERÓN – SANTA CRUZ – ANDRÉS PAZOS – CORRIENTES – LA PAZ – LAPRIDA – MENDOZA – 25 DE JUNIO – SARMIENTO – URQUIZA – AMEGHINO – ACEBAL – SEGUNDO SOMBRAS – EL RODEO 

Vuelta: SEGUNDO SOMBRA – EL JAGÜEL – ITUZAINGÓ – AMEGHINO – PATAGONIA –

CERVANTES – CÓRDOBA – LIBERTAD – ESPAÑA – 25 DE MAYO – ECHAGÜE – AV. RAMÍREZ – SANTOS DOMÍNGUEZ – JUAN GARRIGÓ – VILLA SAN BENITO – LAS

GARZAS.

LÍNEA 9

El coche que va a 500 Viviendas irá por Juan Báez hasta 500 Viviendas, pasando por el CEMI derivando por calle José María Paz – Padre Pascual Uva hasta Selva de Montiel, a fin de brindar el servicio en horarios específicos a la zona de la institución Obra Don uva. 

Se modifica el recorrido por calle Espejo hasta calle Alvarado. Los coches que tengan salida de cabecera en 500 viviendas doblarán por Gral. Espejo hasta Alvarado. En cambio, los coches que salen de cabecera Los Berros continúan por Moisés Lebensohn hasta Pablo Crausaz.

Además, se modifica en el recorrido de Ida: No pasa más por calle Galán 

Y para finalizar, se acorta el recorrido, llegando solo hasta la zona del Hospital San Roque, siendo el recorrido por calle Colón hasta La Rioja, retomando por calle La Paz – Salta y habitual.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: 500 Viviendas / Los Berros

Ida: EL QUEBRACHO BLANCO Y JUAN BÁEZ – BÁEZ – GRAL. ESPEJO – GRAL.

ALVARADO – CNEL. JUAN PIRÁN – J. M. GUTIÉRREZ – VIRASORO – GRAL. GALÁN,

CASIANO CALDERÓN – CORONEL CAMINOS – SANTOS VEGA – FLORENCIO

SÁNCHEZ – CASIANO CALDERÓN – SELVA DE MONTIEL – ITUZAINGÓ -FLORENCIO

SÁNCHEZ – PARAGUAY – COURREGES – ESPAÑA – ITALIA – SANTA FE – AV. ALAMEDA DE LA FEDERACIÓN – GARDEL – COLÓN – LA RIOJA. 

Vuelta: LA RIOJA – LA PAZ – SALTA – NOGOYÁ – JUAN DE GARAY – CÓRDOBA – LIBERTAD – MONTEVIDEO – DIAMANTE – FLORENCIO SÁNCHEZ – ITUZAINGÓ – SELVA DE MONTIEL – LOS CEIBOS – 1º DE MAYO – SELVA DE MONTIEL – DON SEGUNDO SOMBRA – FLORENCIO SÁNCHEZ – SANTOS VEGA – J. M. PAZ – J. M. GUTIÉRREZ –

AV. EJÉRCITO – GRAL. ALVARADO – GRAL. ESPEJO – BÁEZ.

LÍNEA 10

Se modifica el recorrido de la línea, para cubrir el barrio 170 Viviendas 

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: Santa Lucía / Emp. Comercio

Ida: LUIS NOACO Y DIVISIÓN DE LOS ANDES – DIVISIÓN DE LOS ANDES – LARRALDE – CALLE 1440 – ARTIGAS – NEWBERY – CALLE 1652- CALLE 1745 – NEWBERY – DIV DE LOS ANDES – MIGUEL DAVID – AV. RAMÍREZ – JAURETCHE – PEYRET – AV AMÉRICA –

RACEDO – BELGRANO – GUALEGUAYCHÚ – ITALIA – SANTA FE – LAPRIDA – CÓRDOBA

Vuelta: CÓRDOBA – LIBERTAD – PARAGUAY – CARBÓ – 9 DE JULIO – RACEDO – TORIBIO ORTIZ – PEYRET – AV. RAMÍREZ – MIGUEL DAVID – DIVISIÓN DE LOS ANDES – NEWBERY – CALLE 1652 – CALLE 1745 – NEWBERY – ARTIGAS – CALLE 1440 – LARRALDE – DIVISIÓN DE LOS ANDES – LUIS NOACO.

LÍNEA 14  

Se elimina el Ramal B solo quedando el RAMAL A que cubrirá el barrio 144 Viviendas sobre calle Bordón.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: Aeropuerto

Ida: Aeropuerto – Caputto – Tibiletti – Bordón – Hernandarias – Parera – Medus – Tibiletti – Zanni – O ‘ higgins – Leonidas Echague – Provincias Unidas – El Paracao – Alvarado – Dacharry – Sayos – Juan A. de Arenales – O’ Brien – Av. Ejercito – Gutiérrez – Piran – Italia – Santa Fe – Laprida y Córdoba. 

Vuelta: Laprida y Córdoba – Libertad – J.M. Paz – Galán – Hilario de la Quintana – Gutiérrez – Carafa – Sayos – Juan A. de Arenales – Sayos – Condarco – El Paracao – Prov. Unidas – Leonidas Echague – O ‘ higgins – Zanni – Tibiletti – Mihura – Medus – Parera – Hernandarias – Bordón – Tibileetti – Caputo – Aeropuerto – Cabecera

LÍNEA 16

Se modifica el recorrido en la zona de calle Arturo Toscanini y Av. Ramírez.

RECORRIDO A PARTIR DEL 20/01/2025

Cabecera: Parque Mayor

Ida: DESDE VILLA HERNANDARIAS Y LAS GARZAS – LAS GARZAS – VILLA SAN BENITO – JUAN GARRIGÓ – O’HIGGINS – DIVISIÓN DE LOS ANDES – MACIÁ –

AV. RAMÍREZ – GUALEGUAYCHÚ – BAVIO – ITALIA – SANTA FE – ALAMEDA DE LA

FEDERACIÓN – GARDEL – COLÓN – AV. RAMÍREZ – TOSCANINI- SOLER –

FRATERNIDAD – 3 DE FEBRERO – DON BOSCO – BLAS PARERA – ANTONIO

CRESPO – ALDAMA – F. BERTOZZI. 

Vuelta: F. BERTOZZI – ANTONIO CRESPO – BLAS PARERA – FRATERNIDAD – RONDEAU- DON BOSCO – 3 DE FEBRERO – FRATERNIDAD – NOGOYÁ – GARAY – CÓRDOBA – LIBERTAD – ESPAÑA – 25 DE MAYO – ECHAGÜE – AV. RAMÍREZ – MARCOS SASTRE – DIV. DE LOS ANDES – O’HIGGINS – GARRIGÓ – VILLA SAN BENITO – LAS GARZAS Y VILLA HERNANDARIAS.

Aumenta el pasaje del tren que une Paraná con La Picada

  • Desde el lunes 2 de diciembre el pasaje del tren entre Paraná y La Picada aumentará 30 pesos, es decir que pasará a costar 930 pesos.

P/D Periodismo Digital

A partir del próximo lunes 2 de diciembre, aumentará el precio del pasaje del tren. Así lo confirmó Juan Carlos Stickel, coordinador operativo de la Estación de Trenes de Paraná, quien detalló los nuevos valores establecidos.

La Secretaría de Transporte de la Nación implementó una nueva estructura tarifaria para los servicios de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y para los trenes regionales, entre los que se incluye el que conecta Paraná con La Picada, además de los de mediana y larga distancia. Cabe remarcar que el boleto hacia Colonia Avellaneda pasará de 550 a 570 pesos.

Con la actualización de tarifas, el pasaje desde la estación de trenes de Paraná hasta La Picada costará 930 pesos (subió 30 pesos). El mismo valor se aplicará para los demás trayectos (excluyendo Colonia Avellaneda y Berduc, que seguirán en 550 pesos).

El tren en cuestión tiene capacidad para 144 pasajeros sentados y está equipado con un sistema de climatización tanto para invierno como para verano, con calefacción y aire acondicionado.

01_web.pdfhttps://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/parana_-_berduc_-_mendez_-_horarios_y_tarifas_2024-12-01_web.pdf

El gobierno reglamentó la nueva cédula azul digital

El trámite para sacar la «cédula azul», que autoriza un conductor adicional de un vehículo, podrá realizarse desde la app Mi Argentina.

El Gobierno nacional corrigió parcialmente el texto original del 13 de mayo mediante una nueva disposición publicada en el Boletín Oficial y luego de más de seis meses, este miércoles se confirmó que los titulares de vehículos y motovehículos argentinos podrán autorizar un conductor adicional mediante la App Mi Argentina, reemplazando a la cédula azul, que dejó de emitirse.

La nueva disposición detalla cómo se llevará a cabo la autorización legal de conductores no titulares, tanto para circular dentro del país como para emigrar temporalmente. La disposición 343/2024 establece que el titular podrá solicitar que la Cédula de Identificación Digital de su automotor sea visualizada en el perfil digital de la aplicación Mi Argentina de uno o más terceros determinados. La medida entra en vigencia este mismo miércoles.

Aunque la cédula azul dejó de emitirse en mayo, las que aún están en circulación continúan siendo válidas hasta que se cambie la titularidad del vehículo. Desde la resolución 29/2024, se registraron en el país alrededor de 1.500.000 operaciones de altas y transferencias de vehículos, sin que fuera posible autorizar a un conductor adicional.

Por qué se retrasó la cédula azul digital

La implementación del sistema se retrasó debido a la necesidad de integrar los sistemas de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) con los de la App Mi Argentina para permitir el cruce de datos entre personas. El permiso podrá ser extendido o revocado por el titular, lo que simplifica las autorizaciones provisionales, evitando la emisión de documentos físicos permanentes que debían ser anulados con otro trámite y costo.

Sin embargo, persiste un problema: la modificación debería permitir que los titulares y autorizados puedan salir y entrar al país con la cédula de identificación digital del vehículo, pero los países limítrofes deben homologar su uso. Ante la proximidad de las vacaciones de verano, el Gobierno aceleró la resolución ante la posibilidad de un aumento en el número de turistas argentinos que viajen en automóvil a países limítrofes.

Fuente: Diario online Perfil.