Con el objetivo de avanzar en la evaluación de las condiciones técnicas y estructurales necesarias para habilitar la circulación de bitrenes, se realizó una reunión de trabajo en el Centro de Interpretación del Túnel Subfluvial Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis.

El encuentro fue encabezado por los directores del Ente Interprovincial, Aníbal Vergara, en representación de Entre Ríos, y Sebastián Barbona, por Santa Fe. También participaron el subsecretario de Transporte y Logística santafesino, Jorge Henn; el gerente general de Renault Argentina, Martín Miguel Morales; y representantes de empresas vinculadas al sector.

Durante la jornada, que se desarrolló bajo una modalidad híbrida, con participación presencial y virtual, se definieron los principales lineamientos técnicos y de infraestructura necesarios para analizar la viabilidad del tránsito de bitrenes por el viaducto que conecta ambas provincias.

Entre los aspectos abordados se evaluaron las características operativas de estos vehículos, que pueden alcanzar hasta 30 metros de longitud y transportar cargas de hasta 74 toneladas. Cada unidad está compuesta por semirremolques de 12,50 metros, lo que demanda estudios específicos sobre su comportamiento en una infraestructura de las características del Túnel Subfluvial.

En ese marco, se acordó avanzar en la planificación de un ensayo técnico que permitirá relevar información sobre el desempeño de los bitrenes y la respuesta de la estructura ante este tipo de tránsito. Para las pruebas se prevé la utilización de un tractor adicional y equipamiento complementario, contemplando incluso la posibilidad de una detención programada dentro del túnel. El operativo se desarrollará en horario nocturno para evitar inconvenientes en la circulación habitual.

La iniciativa se encuentra vinculada al fortalecimiento de los clústeres automotrices de Córdoba y Santa Fe, integrados por terminales, autopartistas y proveedores estratégicos. En el caso santafesino, forma parte de una estrategia productiva basada en 49 cadenas de valor, dentro de las cuales la industria automotriz y autopartista ocupa un lugar relevante por su impacto en la actividad económica regional.